| Erbauer | Dirk Emontz |
| Vereinszugehörigkeit | - |
| Name des Modells | Commodore |
| Abmaße | 70 x 20 cm |
| Motor | 2 X Speed 600 BB Trubo 12 V |
| Regler | 2 X Robbe Navy 535 |
| Empfänger | Spectrum 300 |
| Servos | Futaba Standard |
| Fernsteuerung | Spectrum DX3s |
| Akkus | Kokam 5000 mAh |
| Zellenzahl | 3S je Motor |
| Besonderheiten | Mein erstes Schönschiffchen. Das Boot habe ich geschenkt bekommen, nachdem es etwa 10 Jahre in einer Garage gelegen hatte. Bj.: 1980 rum ? Das Modell beruht auf Vorlagen der Boote von der US Firma Chris Craft. Nach meinem Wissen, hat Grraupner aber einen recht bunten Mix aus ver- schiedenen Modellen und Baujahren zur Commodore vermischt. Da Chris Craft aber sehr viele Serien gebaut hat, kann es durchaus sein, das ein Boot gebaut wurde, das ganau so aussah wie die Commodore. Ich habe aber keins gefunden. Nun ich habe ich entschieden, eine Chris Craft Roamer Riviera 37" Hardtop aus der Commodore zu bauen.Bj. des Orignals zwischen 1965-68. Leider kann ich vom orig. keine Bilder einstellen, da ich die Rechte nicht besitze. Der Maßstab ist ca.: 1:16,5 Die 10 Jahre in der Garage hatten Spuren hinterlassen, also musste erstmal alles was im Rumpf war raus. Dann den alten Anstrich runter. Beim Abbeizen hat sich dann das Deck in seine Baukastenbestantteile aufgelöst. Den Anstrich habe ich abgeschliffen, da sich meine Beize nicht mit dem ABS Kunsstoff vertragen hat. Es blieb die nackte Rumpfschale. Da der Rumpf mitlerweile die Konsistenz eines Plastikbierbechers hatte, habe ich es erstmal mit einer Glasfasermatte nahtlos laminiert. Ich hatte noch Reste von Kohlegewebe da und habe das Boot nochmals mit einer Lage Kohle ausgelegt. Die 2 Kompaktwellenanlagen und der selbstgedrehte Ruderkoker wurden mit einlaminiert. Sowie ein Schot im Bug eingezogen. Das Deck habe ich mit den orig. Teilen weitestgehend wieder hinbekommen. Ich habe mich zu einer Deck- beplankung nach klassichem Muster mit Mahagoni und dunkelem Nussbaum entschieden. Die Kalfaterung nachzubilden war nicht so einfach, Versuche mit Pappe waren alle nix. Aufmahlen kam nicht in Frage. Habe dann CFK Leisten in 0,3mm Dicke gefunden und verarbeitet. Die Kajüte hatte nach dem Abbeizen die Konsistenz eines 3000 jahre alten Mumienschreins, musste also komplett neu gemacht werden. Habe ich dann z.T. aus MDF nachgebaut. Bis auf die wenigen Kleinteile, die noch vorhanden und brauchbar waren, habe ich alle Teile selber gebaut. Auf eine Beleuchtung habe ich erstmal bewusst verzichtet. Dieser Boottyp war ein Daycruiser, der meist auf den großen See der USA gefahren wurde. Ein Wohnwagen auf dem Wasser. Das orig. hatte keine Positionsbeleuchtung, außer einem Toplicht am Mast. Sonst nichts. Das Boot war normal bei Dunkelheit am Steg und in den USA war auf Seen eine Positionsbeleuchtung nicht Pflicht. |
| Bauzeit | 5 - 6 Monate |
| Kosten | ca. 400 € |
| Tipps für den Bau | Oh je, viel. Viel zu viele um das hier zu schreiben. Wenn Fragen, dann besser über PN |
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